“1억 6천인데도 산다?” 렉서스 LX 700h 오버트레일, 괴물급 사양 정리

 연비 8km/L인데 왜 사냐고? LX 700h 오버트레일의 진짜 매력

복합연비 8.0km/L. 숫자만 보면 고개를 갸웃할 수 있습니다. 요즘 하이브리드 SUV라면 두 자릿수 연비를 기대하는 것이 자연스럽기 때문입니다.

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그런데도 선택받는 모델이 있습니다. 바로 렉서스의 LX 700h 오버트레일입니다.

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가격은 1억 6천만 원대. 연비는 8km/L. 그런데도 왜 이 차를 선택할까요. 숫자보다 중요한 것이 있기 때문입니다.

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1. 415마력 V6 하이브리드, 힘이 곧 여유입니다

LX 700h 오버트레일은 3.445cc V6 가솔린 터보 엔진과 전기 모터를 결합한 하이브리드 시스템을 탑재합니다.

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시스템 총 출력은 415마력, 최대토크는 66.3kg·m에 달합니다. 전기 모터가 초반 가속을 보조해 대형 SUV 특유의 둔함을 줄였습니다.

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공차중량 2,800kg을 넘는 차체를 이끌기에 충분한 힘입니다. 상시 AWD 사륜구동과 10단 자동변속기가 조합되어 온로드와 오프로드 모두 안정적인 주행을 지원합니다.

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연비보다 중요한 것은 이 차가 어떤 환경에서도 밀리지 않는다는 점입니다.

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2. 오버트레일 전용 세팅, 진짜 오프로드를 위한 구성



오버트레일 트림은 단순히 이름만 다른 모델이 아닙니다. 전륜 더블 위시본, 후륜 멀티링크 서스펜션을 기반으로 험로 주행에 초점을 맞춘 세팅이 적용됩니다.

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265/65R 18인치 타이어 조합 역시 오프로드 환경에 최적화된 구성입니다.

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경사로 저속 주행 장치와 각종 주행 보조 시스템이 더해져 험로에서도 부담을 줄여줍니다.

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대형 SUV이지만 단순한 도심형 럭셔리카가 아니라는 점이 분명합니다. 이 차는 진짜 오프로드를 염두에 둔 플래그십입니다.

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3. 2열이 곧 의전 공간, 세미 아닐린의 품격

실내는 전형적인 렉서스식 고급감이 강조됩니다. 세미 아닐린 가죽 시트, 1열과 2열 모두 열선과 통풍 기능, 마사지 기능까지 갖췄습니다.

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4존 독립 공조 시스템이 적용되어 탑승자 모두가 쾌적한 환경을 유지할 수 있습니다.

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12.3인치 디스플레이와 헤드업 디스플레이, 디지털 계기판이 조화를 이루며 25개 스피커로 구성된 Mark Levinson 사운드 시스템이 고급 오디오 경험을 제공합니다.

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이 차는 운전자를 위한 SUV이면서 동시에 탑승자를 위한 공간입니다.

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4. 연비가 전부가 아닌 이유

복합연비 8.0km/L는 분명 효율 중심 SUV와 비교하면 높은 수치는 아닙니다.

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그러나 이 차의 목적은 연비 경쟁이 아닙니다. 5,095mm에 달하는 전장과 2,850mm 휠베이스가 만들어내는 공간, 415마력의 출력, 정숙성과 내구성, 그리고 브랜드 신뢰도까지 종합적으로 평가해야 합니다.

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대형 프리미엄 SUV 시장에서 오프로드 성능과 하이브리드 시스템, 최고급 편의 사양을 동시에 갖춘 모델은 많지 않습니다. LX 700h 오버트레일은 가성비로 접근하는 차가 아닙니다. 필요한 성능과 품격을 모두 갖춘 플래그십이라는 점에서 선택받습니다.

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연비 8km/L라는 숫자만 보면 의문이 들 수 있습니다. 하지만 이 차를 직접 경험하면 질문은 달라질 것입니다. 왜 사냐고 묻기보다, 왜 이런 구성이 가능한지 궁금해지는 모델입니다.

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