21만 대 돌파, 역대 최고 찍었다…2세대 팰리세이드, 하이브리드가 살렸다

현대 팰리세이드가 또 한 번 기록을 갈아치웠습니다.

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2025년 한 해 동안 글로벌 판매 21만 1,215대를 기록하며 출시 이후 최고 실적을 새로 썼습니다. 2024년 16만 5,745대와 비교하면 27.4% 증가한 수치로, 단순한 유지가 아닌 뚜렷한 성장입니다.

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이번 실적의 중심에는 2세대 모델에 새롭게 탑재된 차세대 하이브리드 시스템이 있습니다. 대형 SUV라는 체급에도 불구하고 효율과 성능을 동시에 끌어올리며 소비자 선택을 이끌었습니다.

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글로벌 21만 대, 수출 10만 대 돌파


2세대 팰리세이드는 지난해 5월부터 수출이 본격화됐고, 8개월 만에 10만 1,608대를 해외로 선적했습니다.

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북미를 중심으로 글로벌 수요가 빠르게 확대되며 브랜드 대표 SUV로 자리 잡았습니다.

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국내외 합산 21만 대 돌파는 단순 인기 이상의 의미를 가집니다. 대형 SUV 시장에서 상품성과 효율을 동시에 인정받았다는 신호이기 때문입니다.

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판매 구조 재편…하이브리드가 주력


국내 시장에서는 하이브리드 모델이 3만 8,112대 판매됐고 가솔린은 2만 1,394대에 그쳤습니다. 하이브리드가 약 78% 더 많이 팔리며 주력 파워트레인으로 확실히 자리 잡았습니다.

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미국에서도 출시 넉 달 만에 9,765대가 판매되며 빠르게 안착했습니다. 전기차 세액공제 축소 이후 하이브리드 수요가 늘어난 흐름과 맞물린 결과입니다.

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결국 소비자는 대형 SUV에서도 연료 효율을 중요한 기준으로 삼기 시작했습니다. 팰리세이드는 그 흐름에 정확히 올라탔습니다.

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334마력·14.1km/L…대형 SUV의 공식 바꿨다



2세대 모델에는 2.5 터보 하이브리드 듀얼 모터 시스템이 적용됐습니다. 시스템 최고 출력은 334마력, 최대 토크는 46.9kgf·m에 이릅니다. 기존 가솔린 대비 출력은 약 19% 향상됐습니다.

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복합 연비는 리터당 14.1km 수준으로 약 45% 개선됐습니다. 한 번 주유로 약 1,000km 주행이 가능해 장거리 운전자에게 실질적인 장점을 제공합니다.

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대형 SUV는 연비가 나쁘다는 공식이 깨진 셈입니다. 성능과 효율을 동시에 잡은 구성이 시장 반응을 이끌었습니다.

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공간 확장·승차감 개선…수상으로 증명

2세대 팰리세이드는 전장이 65mm, 전고가 15mm 늘어나며 실내 공간이 더욱 여유로워졌습니다.

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현대 SUV 최초로 프리뷰 전자제어 서스펜션이 적용됐고, 차음 성능도 강화됐습니다.

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그 결과 ‘2026 북미 올해의 차’ 유틸리티 부문에서 높은 점수를 받으며 경쟁 모델과 격차를 벌렸습니다. 상품성 개선이 실제 평가로 이어진 사례입니다.

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2018년 첫 출시 이후 꾸준히 성장해온 팰리세이드는 2세대에서 기술 혁신과 판매 확대를 동시에 달성했습니다.

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21만 대 돌파라는 숫자는 우연이 아닙니다. 하이브리드 중심 전략이 대형 SUV 시장의 기준을 다시 쓰고 있습니다.