사륜 대신 후륜 승부수… 5,299만 원 전비 괴물 등장

 “서울↔부산 왕복도?” 테슬라 모델 3 롱레인지 RWD 551km 인증… 보조금도 ‘딱’

전기차 시장에 또 하나의 강력한 카드가 등장했습니다. 2026년형 테슬라 모델 3 롱레인지 RWD입니다.

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기존 롱레인지가 사륜구동(AWD)이었다면, 이번에는 과감히 후륜구동(RWD)으로 방향을 틀었습니다.

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결과는 단순합니다. 더 멀리, 더 효율적으로 갑니다.

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2026년 1월 기준 가격은 5,299만 원. 전기차 보조금 조건에도 비교적 유리한 가격대입니다. 효율과 실구매가를 동시에 노린 전략이 읽힙니다.

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0.219Cd 공력 설계… 하이랜드의 완성

외관은 하이랜드(Highland) 업데이트의 정점을 보여줍니다. 핵심은 기능 중심 디자인입니다.

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공기저항계수(Cd)는 0.219까지 낮췄습니다. 고속 주행에서 배터리 효율을 지켜주는 수치입니다.

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18인치 포톤 휠 역시 구름저항을 최소화하도록 설계됐습니다.

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매끄러운 바디라인과 얇아진 헤드램프는 단순한 디자인 변화가 아니라 전비 개선을 위한 결과물입니다. 효율 중심 설계가 그대로 드러납니다.

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싱글 모터로 551km… 효율의 재정의

가장 놀라운 부분은 주행거리입니다. 환경부 인증 상온 기준 551km를 확보했습니다. 사륜 모터를 제거하고 차체를 경량화한 전략이 통했습니다.

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서울에서 부산까지 무충전 주행이 가능하고, 조건이 좋다면 현지에서 여유 주행도 가능합니다.

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장거리 운전자에게는 매우 매력적인 수치입니다.

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후륜구동이지만 일상 주행에서는 충분한 가속 성능을 제공합니다. 불필요한 출력 대신 ‘전비’에 집중한 모델입니다.

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조용하고 부드러워졌다… 승차감 개선

하이랜드 업데이트에서 승차감 개선도 핵심입니다. 주파수 감응형 댐퍼가 적용돼 노면 충격을 부드럽게 흡수합니다.

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과거 모델 3의 단단했던 승차감과는 확연히 다릅니다. 전 좌석 이중 접합 유리 적용으로 정숙성도 개선됐습니다.

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실내는 더 조용해졌고, 테슬라 특유의 대형 디스플레이 중심 인포테인먼트 시스템은 그대로 유지됩니다. 이동 수단을 넘어 하나의 디지털 공간에 가깝습니다.

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5천만 원 초반대… 실속파 정조준

결론은 명확합니다. 모델 3 롱레인지 RWD는 ‘가성비 전기 세단’의 기준을 다시 쓰려는 모델입니다. 5천만 원 초반대 가격에 551km 주행거리, 개선된 승차감과 최신 디자인까지 갖췄습니다.

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사륜이 꼭 필요하지 않은 소비자라면 오히려 더 합리적인 선택이 될 수 있습니다. 효율 중심 전기차를 원한다면, 현재 시장에서 가장 균형 잡힌 선택지 중 하나입니다.

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전기차 보조금 조건까지 맞춘다면 실구매가는 더 낮아질 가능성도 있습니다.

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서울↔부산 왕복을 노리는 운전자라면, 이 모델은 분명히 눈여겨볼 만합니다.