MLA 헤드램프 장착? 그랜저, 사실상 제네시스 하극상

 “G80 뺨친다”…그랜저 GN7 페이스리프트, 제네시스급 진화 예고

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■ MLA 헤드램프 적용? 전면부 완전 재정비

국내 준대형 세단의 상징인 현대 그랜저 GN7이 페이스리프트를 통해 대대적인 변화를 예고했습니다. 특히 전면부 디자인은 기존의 호불호를 의식한 듯 한층 정제된 모습으로 다듬어질 전망입니다.

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가장 주목되는 부분은 MLA 헤드램프 적용 가능성입니다. 현재 제네시스 G90 등 최상위 라인업에 적용된 마이크로 렌즈 어레이 기술이 그랜저에도 확대될 것으로 보입니다. 픽셀 단위로 빛을 제어하는 방식으로, 야간 시인성과 디자인 완성도를 동시에 끌어올립니다.

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일자형 라이트 바는 유지되지만 내부 그래픽이 더욱 섬세하게 변경될 가능성이 큽니다. 범퍼와 그릴 경계가 정리되며 한층 웅장하고 고급스러운 인상이 강조될 전망입니다. 단순한 부분 변경이 아니라, 정체성을 재정립하는 수준의 변화라는 평가가 나옵니다.

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■ 하이브리드 중심 강화, PHEV까지 확장?

파워트레인 전략 역시 주목할 부분입니다. 기존 2.5 가솔린과 3.5 가솔린, 그리고 하이브리드 라인업은 유지되면서 효율과 정숙성을 강화할 것으로 예상됩니다.

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특히 플러그인 하이브리드 모델 추가 가능성이 거론됩니다. 전기 모드만으로 약 100km 내외 주행이 가능하다면, 출퇴근은 전기차처럼 활용하고 장거리에서는 내연기관의 장점을 살리는 구조가 됩니다. 준대형 세단 시장에서 가장 현실적인 전동화 대안이 될 수 있습니다.

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북미 시장에서는 주행거리 연장형 전기차 구성도 검토되는 만큼, 그랜저는 단순한 베스트셀러를 넘어 현대차 전동화 전략의 핵심 축으로 자리 잡는 모습입니다.

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■ 실내는 ‘미래형 세단’으로 진화

실내 역시 대폭 개선이 예상됩니다. 기존 원 스포크 스티어링 휠 대신 보다 대중적인 디자인이 적용될 가능성이 있으며, 디지털 인터페이스 구성도 새롭게 다듬어질 전망입니다.

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특히 계기판은 필요한 정보만 간결하게 보여주는 형태로 변화할 가능성이 제기됩니다. 센터에는 15인치 이상 대형 디스플레이가 탑재되고, 차세대 인포테인먼트 시스템이 적용될 것으로 보입니다.

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고급 소재 사용도 확대됩니다. 퀼팅 시트와 메탈 포인트 마감, 전동식 글라스 루프 조절 기능 등은 체급을 뛰어넘는 감성 품질을 보여줄 요소입니다. 실내만 놓고 보면 상위 브랜드와 직접 비교가 가능할 정도의 완성도를 노리는 모습입니다.

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■ 출시 시기와 가격, 기다릴 가치 있을까



출시 시기는 2026년 상반기 중하순으로 예상됩니다. 기술 완성도를 높이기 위한 조율 과정이 이어지고 있다는 관측입니다.

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가격은 MLA 램프와 차세대 시스템 탑재로 인해 약 200만 원에서 300만 원가량 인상될 가능성이 있습니다. 그럼에도 불구하고 상품성 향상 폭을 고려하면 경쟁력은 유지될 것으로 보입니다.

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이번 페이스리프트는 단순한 디자인 수정이 아닙니다. 제네시스급 기술과 감성을 일부 흡수하며, 사실상 체급 경계를 흐리는 전략에 가깝습니다. 그랜저가 다시 한번 준대형 세단 시장의 기준을 새로 쓸 수 있을지 관심이 집중되고 있습니다.

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