“남들 다 타는 차는 싫다” 중년 남성들 취향 저격한 각진 SUV
판매 1위의 역설? 너무 흔해서 손해 본 스포티지…대안으로 뜬 ‘이 차’
SUV 시장에서 판매 1위를 기록하면 보통은 칭찬이 따라옵니다.
하지만 아이러니하게도, 너무 많이 팔린 것이 단점으로 거론되는 차가 있습니다. 바로 스포티지입니다.
“차는 좋은데 너무 많다”는 말, 요즘 중고차 시장과 신차 상담 현장에서 자주 들립니다.
성능과 상품성은 이미 검증됐지만, 도로 위에 같은 차가 넘쳐나다 보니 ‘내 차’라는 느낌이 약해졌다는 겁니다.
그래서 사람들의 시선이 다른 모델로 옮겨가고 있습니다.
그 중심에 토레스가 있습니다.
■ 흔함이 단점이 됐다…판매 1위의 그림자
스포티지는 상품성, 디자인, 파워트레인 선택지까지 균형 잡힌 SUV입니다. 특히 하이브리드 모델은 연비와 정숙성에서 높은 평가를 받았습니다. 문제는 너무 많이 팔렸다는 점입니다.
출퇴근길, 마트 주차장, 아파트 단지 어디서든 쉽게 마주칩니다. 처음에는 “인기 많네”였지만, 시간이 지나면서 “또 스포티지네”로 바뀌었습니다.
차를 바꾸려는 사람들 입장에서는 고민이 생깁니다. 좋은 차라는 건 알지만, 개성이 부족하다고 느끼는 순간 다른 선택지를 찾게 됩니다.
판매 1위가 오히려 희소성을 잃게 만든 셈입니다.
■ 각진 감성의 반격…토레스가 주목받는 이유
처음 등장했을 때는 호불호가 갈렸지만, 시간이 지나면서 평가가 달라졌습니다.
요즘 SUV가 곡선 위주로 날렵함을 강조하는 반면, 토레스는 직선 위주의 각진 디자인을 선택했습니다. 오프로드 감성을 전면에 내세운 정통 SUV 스타일입니다.
도로에서 보면 확실히 눈에 들어옵니다. 덜 흔하다는 점이 오히려 매력으로 작용합니다. 스포티지가 도시적인 세련미라면, 토레스는 묵직한 존재감이 강점입니다. 나란히 세워두면 체급이 더 커 보인다는 말도 나옵니다.
■ 가솔린 vs 하이브리드…선택 공식도 생겼다
토레스는 가솔린과 하이브리드 두 가지 선택지를 제공합니다. 가솔린은 가격 부담이 상대적으로 적고, 전통적인 SUV 주행 감각을 제공합니다.
패밀리카로 무난하게 쓰기에는 충분하다는 평가입니다.
하이브리드는 연비와 정숙성이 강점입니다. 출퇴근 거리가 길거나 연간 주행거리가 많은 경우라면 유지비에서 차이가 납니다.
이미 구매층 사이에서는 선택 기준이 어느 정도 정리됐습니다. “주행거리 많으면 하이브리드, 일반 패밀리카면 가솔린”이라는 식입니다.
판매 현장에서도 비슷한 패턴이 나타납니다.
■ 결국은 ‘개성’의 문제
스포티지는 여전히 완성도 높은 SUV입니다. 판매량이 그 증거입니다. 다만 너무 많은 것이 이제는 단점으로 거론되고 있습니다.
토레스는 바로 그 틈을 파고들었습니다. 덜 흔하고, 더 각지고, 조금 더 남성적인 이미지를 원하는 소비자에게 매력적으로 다가갑니다.
자동차 선택은 단순히 스펙의 문제가 아닙니다. 도로 위에서 느껴지는 존재감, 주차장에서 돌아볼 때의 만족감도 중요합니다.
판매 1위의 역설은 여기서 시작됩니다. 너무 많이 팔린 차가 손해를 보는 순간, 시장은 새로운 대안을 찾습니다.
여러분이라면 어떤 선택을 하시겠습니까.
검증된 1위, 아니면 덜 흔한 존재감.
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